H\u00e1 49 anos, nesta data, uma das mais tristes trag\u00e9dias no Brasil acontecia na cidade de S\u00e3o Paulo. O inc\u00eandio do Edif\u00edcio Joelma matou 187 pessoas e feriu mais de 300.<\/p>\n
Era 8h45 da manh\u00e3, chovia naquela sexta-feira, \u00faltimo dia de expediente comercial e de repente um curto circuito na instala\u00e7\u00e3o de um ar-condicionado no 12\u00ba andar iniciou o fogo que se espalhou muito rapidamente porque todo local tinha material muito inflam\u00e1vel.<\/p>\n
O pr\u00e9dio era relativamente novo, tinha sido inaugurado dois anos antes da trag\u00e9dia (1972) com 25 andares e com diversas\u00a0n\u00e3o conformidades, como por exemplo fia\u00e7\u00f5es e instala\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas em p\u00e9ssimo estado (fia\u00e7\u00f5es desencapadas, desgastadas e n\u00e3o embutidas nas paredes), aus\u00eancia de portas corta fogo, materiais inflam\u00e1veis por todo o edif\u00edcio e desatualiza\u00e7\u00e3o em rela\u00e7\u00e3o as normas internacionais. Segundo engenheiros que analisaram o local:\u00a0 \u201cTudo favorecia o desastre, bastava jogar um f\u00f3sforo\u201d. 15 andares comprometidos com o fogo e muita fuma\u00e7a. As emissoras de televis\u00e3o come\u00e7aram a filma da rua o desespero das pessoas que se penduravam e outras que se jogaram pela janela.<\/p>\n
O resgate daqueles que subiram para o telhado tamb\u00e9m foi dram\u00e1tico. Um helic\u00f3ptero tentava resgatar com prioridade os mais feridos, mas o desespero levou que os estivessem em melhores condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas brigassem pela sa\u00edda do local. Foi um trabalho dif\u00edcil para os profissionais e piloto do helic\u00f3ptero. As escadas Magirus do Corpo de Bombeiros s\u00f3 chegavam at\u00e9 o 16\u00ba andar.<\/p>\n
Tanto o inc\u00eandio de edif\u00edcio Joelma quanto o inc\u00eandio do edif\u00edcio Andraus, ocorrido dois anos antes, foram marcados pela falta de regula\u00e7\u00f5es e seguran\u00e7a na constru\u00e7\u00e3o de edif\u00edcios. Na\u00a0<\/strong>data do inc\u00eandio, o C\u00f3digo de Obras do Munic\u00edpio de S\u00e3o\u00a0<\/strong>Paulo em vigor era do ano de 1934, ou seja, ultrapassado em 40 anos, as exig\u00eancias feitas pelos \u00f3rg\u00e3os competentes estavam \u00e0 margem daquilo que seria o ideal. Seis dias ap\u00f3s o inc\u00eandio, o ent\u00e3o prefeito Miguel Colasuonno publicou o Decreto 10.878 de 7 de fevereiro de 1974 que instituiu \u201cnormas especiais para a seguran\u00e7a dos edif\u00edcios, a serem observadas na elabora\u00e7\u00e3o dos projetos e na execu\u00e7\u00e3o, bem como no equipamento e no funcionamento, e disp\u00f5e ainda sobre sua aplica\u00e7\u00e3o em car\u00e1ter priorit\u00e1rio\u201d.<\/p>\n O edif\u00edcio que fica no bairro Bela Vista ficou fechado por quatro depois da trag\u00e9dia, foi recuperado e se ajustou \u00e0s regras e tamb\u00e9m mudou de nome: primeiro para “Novo Joelma” e hoje se chama Edif\u00edcio Pra\u00e7a da Bandeira.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" H\u00e1 49 anos, nesta data, uma das mais tristes trag\u00e9dias no Brasil acontecia na cidade de S\u00e3o Paulo. O inc\u00eandio do Edif\u00edcio Joelma matou<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":97521,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1,248,256],"tags":[],"class_list":["post-97519","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade","category-fatos-e-curiosidades","category-historia","pmpro-has-access"],"yoast_head":"\n