{"id":96061,"date":"2022-12-01T18:00:47","date_gmt":"2022-12-01T21:00:47","guid":{"rendered":"http:\/\/jornalbeirario.com.br\/portal\/?p=96061"},"modified":"2022-12-01T16:28:50","modified_gmt":"2022-12-01T19:28:50","slug":"sofrimento-de-usuarios-do-transporte-em-resende-continua-apos-erro-em-edital-de-nova-licitacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/jornalbeirario.com.br\/portal\/?p=96061","title":{"rendered":"Sofrimento de usu\u00e1rios do transporte em Resende continua ap\u00f3s erro em edital de nova licita\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

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PMR anunciou adiamento em licita\u00e7\u00e3o ap\u00f3s pedidos de impugna\u00e7\u00e3o do edital (Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o)<\/figcaption><\/figure>\n

Pela segunda vez desde que foram iniciadas as tentativas de renova\u00e7\u00e3o da concess\u00e3o do transporte p\u00fablico em Resende, que h\u00e1 mais de 20 anos \u00e9 realizada pela Via\u00e7\u00e3o S\u00e3o Miguel, atualmente por determina\u00e7\u00e3o judicial, a licita\u00e7\u00e3o para “contrata\u00e7\u00e3o de empresa especializada para outorga de concess\u00e3o de servi\u00e7os de transporte coletivo regular de passageiros deste munic\u00edpio”, anunciada em outubro deste ano, e prevista para ser iniciada nesta quarta-feira, dia 30, com o recebimento dos envelopes, foi suspensa e adiada, sem previs\u00e3o de uma nova data.<\/p>\n

Um dia antes, foi publicado um of\u00edcio da Superintend\u00eancia de Licita\u00e7\u00f5es e Contrata\u00e7\u00f5es, assinado pelo superintendente Julio Cezar de Carvalho<\/a>, citando que “por necessidade de resposta a esclarecimentos\/impugna\u00e7\u00e3o do edital, fica adiada em Sine Die <\/em>(sem fixa\u00e7\u00e3o de data futura), a licita\u00e7\u00e3o na modalidade de Concorr\u00eancia\u00a0 P\u00fablica n\u00b0 06\/2022, cujo objetivo \u00e9 a Concess\u00e3o de Transporte P\u00fablico no Munic\u00edpio de Resende-RJ, Processo Administrativo n\u00ba 31.048\/2021. Ficando a nova data a ser informada posteriormente”, finaliza o documento.<\/p>\n

O principal motivo alegado para o adiamento, na verdade, mesmo que a Prefeitura n\u00e3o tenha entrado oficialmente em mais detalhes, vem de um documento enviado pela concorrente Viva Transporte Coletivo Ltda.<\/a>, onde a empresa questiona o conflito de informa\u00e7\u00f5es descritas no Anexo I (Termo de Refer\u00eancia – Projeto B\u00e1sico)<\/a>, onde consta a informa\u00e7\u00e3o de que a idade m\u00e9dia da frota \u00e9 de 6 anos, mostrando que “os ve\u00edculos padrons, convencionais, midi\u00f4nibus e mini\u00f4nibus, a idade m\u00e9dia m\u00e1xima, durante todo o prazo da concess\u00e3o, n\u00e3o poder\u00e1 ser superior a 6 anos”, mas que no Anexo III (Minuta do Contrato)<\/a> a idade m\u00e1xima \u00e9 diferente (8 anos).<\/p>\n

Em sua resposta, a Superintend\u00eancia assumiu o equ\u00edvoco na defini\u00e7\u00e3o da idade m\u00e9dia da frota na Minuta do Contrato, e que o v\u00e1lido est\u00e1 previsto no Anexo I, nos termos do Subitem 5.2, com a seguinte conceitua\u00e7\u00e3o: a idade m\u00e1xima dos \u00f4nibus B\u00e1sicos e Padrons no munic\u00edpio \u00e9 de 12 anos de uso efetivo, sendo de 10 anos, de uso efetivo para os midi\u00f4nibus e mini\u00f4nibus e 8 anos para os micro-\u00f4nibus e Vans.<\/p>\n

O documento ainda destaca que “os ve\u00edculos padrons, convencionais, midi\u00f4nibus e mini\u00f4nibus, a idade m\u00e9dia m\u00e1xima, durante todo o prazo da concess\u00e3o, n\u00e3o poder\u00e1 ser superior a 6 anos. Os ve\u00edculos micro-\u00f4nibus e vans, com idade m\u00e9dia m\u00e1xima, durante todo o prazo da concess\u00e3o, n\u00e3o poder\u00e1 ser superior a 4 anos. As idades m\u00e9dias ser\u00e3o calculadas a partir do ano\/modelo. Mas que para o in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s a ordem de servi\u00e7o, a idade m\u00e9dia m\u00e1xima, de toda a frota, n\u00e3o poder\u00e1 ser superior a 3 anos”.<\/p>\n

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Em junho deste ano, usu\u00e1rios reclamaram da precariedade dos servi\u00e7os prestados pela concession\u00e1ria de transporte do munic\u00edpio<\/figcaption><\/figure>\n

A NOVELA CONTINUA
\nCom o adiamento do certame desta quarta-feira, aumenta o drama que a popula\u00e7\u00e3o resendense vem passando com a presta\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os realizados pela S\u00e3o Miguel, muito questionada nos \u00faltimos anos pelos usu\u00e1rios dos \u00f4nibus, sendo que h\u00e1 pouco mais de um m\u00eas estiveram em meio a um fogo cruzado entre a empresa e a Prefeitura de Resende, que em 14 de outubro teve que usar a pr\u00f3pria frota para atender a demanda<\/a> depois que a concession\u00e1ria interrompeu o servi\u00e7o alegando \u201ca impossibilidade de aquisi\u00e7\u00e3o de \u00f3leo diesel\u201d, deixando de atender os distritos da Serrinha, Mau\u00e1, Bagagem, Rio Preto e Fuma\u00e7a, al\u00e9m de reduzir os hor\u00e1rios de linhas dentro do per\u00edmetro urbano da cidade.<\/p>\n

A S\u00e3o Miguel tamb\u00e9m citou outras justificativas para a interrup\u00e7\u00e3o dos trabalhos. Ela alega estar \u201csendo impactada desde 2020 com a pandemia da Covid-19\u201d, e que o \u201ccen\u00e1rio se agravou com os reajustes de 40% de aumento no pre\u00e7o do diesel, com a grande quantidade de gratuidade no transporte de passageiros e, tamb\u00e9m, a falta de fiscaliza\u00e7\u00e3o sobre o transporte clandestino, que diminuiu o n\u00famero de usu\u00e1rios nos coletivos\u201d. Sem contar que h\u00e1 mais de tr\u00eas anos n\u00e3o h\u00e1 \u201ccorre\u00e7\u00f5es tarif\u00e1rias a que tem direito, pois o Poder P\u00fablico negou qualquer reajuste\u201d.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, a prefeitura tem conseguido postergar sucessivamente as decis\u00f5es judiciais contr\u00e1rias a ela, na qual a mesma \u00e9 obrigada a efetivar os estudos para a homologa\u00e7\u00e3o de um reajuste tarif\u00e1rio. Mesmo com a posterior normaliza\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os, a popula\u00e7\u00e3o segue sofrendo com uma s\u00e9rie de problemas nos ve\u00edculos utilizados pela empresa.<\/p>\n

Em 23 de junho deste ano, o jornal BEIRA-RIO entrevistou alguns usu\u00e1rios das linhas de \u00f4nibus<\/a>, que vem relatando a m\u00e1 conserva\u00e7\u00e3o dos carros, desde a quebra pelo meio do caminho, obrigando constantes trocas de ve\u00edculos, passando por atrasos e \u00f4nibus cheios de passageiros, at\u00e9 as dificuldades de acessibilidade \u00e0s pessoas com defici\u00eancia, especialmente quem se locomove em cadeira de rodas. As reclama\u00e7\u00f5es se agravaram nos \u00faltimos anos e motivou inclusive a cria\u00e7\u00e3o de grupos nas redes sociais como o Arrast\u00e3o Fora S\u00e3o Miguel, que vem denunciando a precariedade dos coletivos.<\/p>\n

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Primeira audi\u00eancia, realizada no Espa\u00e7o Z, foi marcada por muitas cr\u00edticas da popula\u00e7\u00e3o sobre transporte e aus\u00eancia de prefeito<\/figcaption><\/figure>\n

EDITAL OCASIONOU PRIMEIRO ADIAMENTO
\nO primeira suspens\u00e3o e adiamento de uma licita\u00e7\u00e3o aconteceu h\u00e1 dois anos, quando foi marcado para o m\u00eas de julho de 2020, ap\u00f3s uma audi\u00eancia p\u00fablica no dia 12 de fevereiro, no Espa\u00e7o Z<\/a>. O evento ficou marcado pela aus\u00eancia do prefeito Diogo Balieiro e muitas cr\u00edticas aos servi\u00e7os da empresa. Na ocasi\u00e3o, o contrato de licita\u00e7\u00e3o, assinado entre a S\u00e3o Miguel e a Prefeitura de Resende, se encerraria em setembro de 2020.<\/p>\n

No entanto, a licita\u00e7\u00e3o acabou suspensa pelo Tribunal de Contas do Estado (TCE-RJ)<\/a>. Em sua decis\u00e3o, o conselheiro-substituto determinou na ocasi\u00e3o que o Poder Executivo suspendesse e fizesse o adiamento do processo licitat\u00f3rio at\u00e9 que sejam feitas 12 altera\u00e7\u00f5es no edital, entre elas \u201cfazer corre\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, uma vez que n\u00e3o h\u00e1 raz\u00e3o relevante para a ado\u00e7\u00e3o da \u2018melhor t\u00e9cnica\u2019 como um dos crit\u00e9rios de defini\u00e7\u00e3o da licita\u00e7\u00e3o\u201d, entre outras observa\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

A concession\u00e1ria se aproveitou do momento para acionar o Poder Executivo na justi\u00e7a<\/a>, obtendo a prorroga\u00e7\u00e3o do prazo de sua concess\u00e3o por mais seis meses, mas a suspens\u00e3o da concorr\u00eancia p\u00fablica foi negada, em decis\u00e3o publicada em novembro de 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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