No come\u00e7o da semana, come\u00e7ou a circular em alguns jornais da regi\u00e3o e redes sociais os rumores sobre uma poss\u00edvel transfer\u00eancia da linha de produ\u00e7\u00e3o dos modelos da marca Peugeot, da sede da montadora PSA Peugeot Citroen, em Porto Real, para fora do Brasil. Um portal de not\u00edcias do interior fluminense destacou as informa\u00e7\u00f5es da reportagem de um jornal de Volta Redonda de que a empresa estaria preparando sua sa\u00edda do pa\u00eds, come\u00e7ando pela retirada da produ\u00e7\u00e3o da Peugeot, que passaria a acontecer na Argentina.<\/p>\n
Com isso, a id\u00e9ia seria manter no Sul Fluminense apenas a produ\u00e7\u00e3o dos carros da Citroen. A previs\u00e3o da mudan\u00e7a – de acordo com a mesma informa\u00e7\u00e3o – seria para o pr\u00f3ximo ano, e afetaria cerca de 500 funcion\u00e1rios.<\/p>\n
A equipe do jornal BEIRA-RIO entrou em contato com a assessoria de imprensa da montadora, que negou a sa\u00edda da empresa de Porto Real. Em nota, lamentou a repercuss\u00e3o atrav\u00e9s de “not\u00edcias n\u00e3o oficiais e que n\u00e3o condizem com a estrat\u00e9gia do Grupo PSA (mantenedora das duas montadoras)”. A empresa justifica que a f\u00e1brica “depende de investimentos em novos produtos e de quantos ve\u00edculos ela produzir\u00e1”, pois o volume de produ\u00e7\u00e3o “depende essencialmente da demanda dos mercados interno e externo”.<\/p>\n
Sob essa l\u00f3gica, a nota cita que os ajustes da estrutura de produ\u00e7\u00e3o n\u00e3o s\u00e3o incomuns e que agora t\u00eam sido motivados pelo mercado argentino, que se encontra em crise. No entanto, a empresa n\u00e3o confirmou como ser\u00e3o realizadas estas mudan\u00e7as, uma vez que nunca revela antecipadamente seu planejamento de produ\u00e7\u00e3o por motivos estrat\u00e9gicos e confidenciais.<\/p>\n
A montadora tem estimado mais de 1,8 milh\u00e3o de ve\u00edculos e 2 milh\u00f5es de motores j\u00e1 produzidos desde fevereiro de 2001, quando a f\u00e1brica foi inaugurada. Nos \u00faltimos anos, a sede de Porto Real tem realizado lan\u00e7amentos de ve\u00edculos como o Novo SUV Peugeot 2008, em abril deste ano, al\u00e9m do Novo SUV Citro\u00ebn C4 Cactus, em 2018.<\/p>\n
Confira a nota na \u00edntegra:<\/p>\n
\u201cO Groupe PSA tem uma importante hist\u00f3ria no pa\u00eds, com mais de 1,8 milh\u00e3o de ve\u00edculos e 2 milh\u00f5es de motores j\u00e1 produzidos em nossas linhas desde fevereiro de 2001. Porto Real \u00e9 hoje uma das f\u00e1bricas mais modernas do Groupe PSA em todo o mundo e tem recebido investimentos constantes para manter-se competitiva e atualizada \u2013 e assim continuar\u00e1 sendo no futuro. Isso inclui investimentos tecnol\u00f3gicos e, naturalmente, muitos investimentos humanos, especialmente em treinamento e capacita\u00e7\u00e3o de nosso pesssoal.<\/em><\/p>\n Infelizmente, not\u00edcias n\u00e3o oficiais e que n\u00e3o condizem com a estrat\u00e9gia do Groupe PSA circulam em redes sociais. Sempre reafirmamos o nossos compromisso com o pa\u00eds e com a\u00a0 regi\u00e3o sul fluminense, e temos investido muito em Porto Real, preparando-a para o futuro. Por exemplo, o Novo SUV Peugeot 2008, lan\u00e7ado em abril deste ano, teve um aporte de cerca de\u00a0 R$ 30 milh\u00f5es de investimentos na f\u00e1brica de Porto Real, al\u00e9m de o ve\u00edculo ter-se beneficiado, em grande medida, dos cerca de R$ 580 milh\u00f5es adicionais investidos na f\u00e1brica por ocasi\u00e3o do lan\u00e7amento do modelo Novo SUV Citro\u00ebn C4 Cactus, em 2018.\u00a0 Tamb\u00e9m lan\u00e7amos nossa moderna linha de virabrequins, inaugurada em 2018, e que teve investimentos de R$ 43 milh\u00f5es. \u00a0<\/em><\/p>\n Nunca revelamos antecipadamente nosso planejamento de produ\u00e7\u00e3o, pois ele \u00e9 estrat\u00e9gico e confidencial. O que podemos dizer \u00e9 que teremos em Porto Real produtos cada vez mais modernos e adequados aos gostos do consumidor dos mercados brasileiro e latino-americano. E que esta f\u00e1brica continuar\u00e1 tendo uma grande import\u00e2ncia para o Groupe PSA e seguir\u00e1 recebendo investimentos para assegurar sua moderniza\u00e7\u00e3o e a excelente qualidade dos nossos produtos.<\/em><\/p>\n \u00c9 importante notar que o n\u00edvel da atividade da f\u00e1brica depende exatamente destes investimentos em novos produtos e de quantos ve\u00edculos ela produzir\u00e1. Temos uma produ\u00e7\u00e3o monofluxo, que comporta grande diversidade de ve\u00edculos das nossas marcas (Peugeot e Citro\u00ebn). Nosso volume de produ\u00e7\u00e3o depende essencialmente da demanda dos mercados interno e externo – sendo o principal a\u00a0 Argentina. Considerando-se a rea\u00e7\u00e3o futura do mercado argentino \u2013 que hoje est\u00e1 em queda \u2013 \u00e9 que teremos os ajustes de nossa estrutura de produ\u00e7\u00e3o, como sempre tem ocorrido.\u201d<\/em><\/p>\n Foto: Divulga\u00e7\u00e3o<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No come\u00e7o da semana, come\u00e7ou a circular em alguns jornais da regi\u00e3o e redes sociais os rumores sobre uma poss\u00edvel transfer\u00eancia da linha de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":65362,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"pmpro_default_level":"","footnotes":""},"categories":[1,6],"tags":[],"class_list":["post-65356","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cidade","category-economia","pmpro-has-access"],"yoast_head":"\n